Hoe wij vliegen in CTR-gebieden

Stap 1: Certificering & Luchtruimcontrole

Al onze piloten beschikken over de juiste certificaten (A1, A2, A3 én Specific). Zodra een klant ons vraagt om op een locatie te vliegen, controleren we eerst de situatie via map.godrone.nl. Zo bepalen we of er extra procedures gelden, zoals in CTR’s, no-fly zones of U-Spaces.

Stap 2: Aanvraag bij LVNL

Voor vluchten in civiele CTR’s dienen we een aanvraag in via het LVNL Operator Portal. Onze piloten en drones zijn daar geregistreerd. Per missie voeren we locatie, datum, tijdstip, maximale vlieghoogte, piloot en dronegegevens in. Na het indienen ontvangen we meestal twee dagen voor de vlucht een voorlopige goedkeuring.

Stap 3: Team & Uitrusting

Parallel aan de aanvraag stellen we het team samen. Naast drone en piloot is ook een radiotelefonist (RT) verplicht. Bij Zero Gravity hebben we een eigen RT-pool en de benodigde apparatuur in de bus. We stellen ook een vluchtplan op waarin alle vluchtgegevens en risico’s worden vastgelegd.

Stap 4: Dag van de Vlucht – De I’M SAFE Check

Op de ochtend van de vlucht ontvangen we de definitieve toestemming van LVNL. Vervolgens doen we met het hele team de I’M SAFE-check: Pas als iedereen ‘safe’ is, gaat de vlucht door.

Drie unieke CTR-uitdagingen in de praktijk

Case 1: Amsterdam (Schiphol CTR)

Unieke uitdagingen op Schiphol

Wanneer we drone-opnames maken in het Arnolduspark in Hoofddorp, opereren we in het drukste luchtruim van Nederland. In de Schiphol CTR is slechts één dronevlucht tegelijkertijd toegestaan, wat betekent dat we direct concurreren met andere operators. Bovendien geeft Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) pas op het laatste moment definitieve bevestiging. Om deze redenen is er simpelweg geen marge voor fouten.

Onze oplossing

• Tijdige aanvraag via het LVNL-portaal
• Heldere communicatie met klant over de planningsmarges
• Complete briefing voor team én opdrachtgever
• Gebruik van onze vaste RT’ers met ervaring in Schiphol CTR
• Altijd een back-updag inplannen

Case 2: Rotterdam (CTR + Haven-U-Space)

Unieke uitdagingen in Rotterdam

Wanneer een klant Zero Gravity vraagt om een serie luchtshots van de Erasmusbrug en het havengebied, krijgen we te maken met een complexe operatie. Rotterdam heeft namelijk niet alleen een CTR, maar ook een No-Fly-Zone boven de haven, zoals hiernaast te zien is.

Zelfs in een No-Fly-Zone kunnen wij ontheffingen regelen. In Rotterdam is hiervoor een speciale U-space opgericht: een luchtverkeersleidingssysteem dat zich specifiek richt op de onbemande luchtvaart. Hiervoor melden we ons aan via het platform Airwayz. Dit proces komt bovenop de reguliere afstemming met Rotterdam/The Hague Airport. Gelukkig mogen er in de CTR van Rotterdam wel drie drones tegelijkertijd opereren.

Onze oplossing

• Dubbele aanvraag via LVNL én Airwayz UTM-systeem
• Automatisering van herhaalverzoeken via ons intern missiesysteem
• Communicatie met zowel havenautoriteiten als luchtvaartbeheer
• Real-time situational awareness tools in onze Command Vehicle

Case 3: Eindhoven (Militair CTR)

Doel

Inspectiebeelden maken van een defensiegerelateerd terrein in de buurt van Eindhoven Airport.

Unieke uitdagingen in Eindhoven

Wanneer we inspectiebeelden maken van een defensiegerelateerd terrein nabij Eindhoven Airport, treden specifieke protocollen in werking. Deze CTR is namelijk niet civiel maar militair, wat betekent dat de standaard burgerprocedures hier niet gelden.

Aanvragen verlopen direct via de Koninklijke Luchtmacht en een NOTAM vragen we aan via het Ministerie van Defensie. Omdat elke militaire CTR zijn eigen specifieke aanvraagprocedure hanteert, is gedetailleerde kennis essentieel. Zero Gravity heeft ervaring met alle militaire CTR’s in Nederland; wij zorgen ervoor dat deze complexe regelgeving nooit een blokkade vormt voor uw project.

Onze oplossing

• Rechtstreekse aanvraag bij de juiste militaire contactpersoon
• Alle militaire procedures in kaart gebracht in onze interne database
• Na toestemming: aanvraag van een officiële NOTAM bij Defensie
• RT’er met ervaring in militaire zones inzetten

Tot slot

Vliegen in gecontroleerd luchtruim is uitdagend, maar zeker haalbaar met de juiste voorbereiding en een professioneel team. Dankzij onze ervaring, certificeringen en structuur kunnen wij drone-operaties uitvoeren in zelfs de meest complexe zones van Nederland.

Zero Gravity Drone staat klaar voor elke vlucht van creatieve cityshots tot technische inspecties, in open veld of boven strategisch gebied.